はじめに：車を運転していて殺意を覚える瞬間
俺は66歳の現役ローディーだ。自転車歴18年、総走行距離は115,000kmを超えている。だが同時に、毎日のように車を運転するドライバーでもある。
車を運転していて、最もヒヤッとし、同時に殺意すら覚える瞬間がある。
それは、高校生が3〜5人で2列・3列に横に広がり、ペチャクチャと会話しながら傍若無人に車道を塞いでいる時だ。ひどい奴になると、手放し運転でスマホをいじりながら、フラフラと蛇行してきやがる。クラクションを鳴らそうものなら、逆に「なんだよジジイ」みたいな顔で睨みつけてくる始末だ。
自転車乗りとしても、ドライバーとしても、こういう連中は絶対に許せない。
これまでは「赤切符（刑事罰）」しかなかったため、警察もよほどのことがない限り見逃してきた。だが、2026年4月からついに自転車にも「青切符（反則金）」が導入された。もう笑って見ていられる時代は終わったのだ。
今回は、世のドライバーの怒りを代弁し、高校生の「7大自転車マナー違反」と、それに科せられる重い罰則を全部まとめて糾弾してやる。
まず知っておけ！自転車の「並走禁止」とは何か
高校生に最も多い違反が「並走（並進）」だ。学校帰りに友達と喋りながら帰りたい気持ちは分からんでもないが、道路は遊び場ではない。
道交法第19条「軽車両の並進の禁止」
道路交通法第19条にはこう書かれている。
軽車両は、軽車両が並進することとなる場合においては、他の軽車両と並進してはならない。
要するに、自転車が2台以上横並びで走ることは「原則禁止」なのだ。「並進可」の道路標識がある場所だけは例外だが、そんな標識は日本中探しても滅多にお目にかかれない。
これに違反した場合、以前は「2万円以下の罰金または科料」だったが、2026年4月からは青切符の対象となり、反則金3,000円が科せられることになった。
「1列ならOK」という勘違い
高校生の中には「横に並んでなきゃいいんだろ？」と、1列で走りながら後ろを振り向いて大声で喋っている奴がいる。
これも大きな勘違いだ。1列であっても、会話に夢中になって車道の中央寄りにフラフラはみ出したり、後続車に急なブレーキを踏ませたりすれば、「安全運転義務違反」や「通行区分違反」に問われる。
自転車は「車道の左側端」に寄って走るのが大原則だ。それを守れない奴は自転車に乗る資格がない。
並走だけじゃない！高校生の「7大マナー違反」を全部糾弾する
並走は序の口だ。俺が街中で見かける、高校生たちの身の毛もよだつような危険運転と、その代償（反則金・罰則）を全て叩きつけてやる。
①ながらスマホ（最も危険・最も重い罰則）
今、街中で一番目につくのがこれだ。片手でハンドルを持ち、もう片方の手でスマホの画面を見ながら走る。ひどい奴は両手放しで両手でスマホをいじっている。
2024年11月の道交法改正で、自転車の「ながらスマホ」は大幅に厳罰化された。
運転中に手でスマホを持った瞬間に違反が成立し、6ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金という重い刑事罰の対象になった。
さらに2026年4月からは、これが青切符の対象となり、反則金は「12,000円」だ。
「ちょっとLINEを確認しただけ」「地図を見ただけ」は一切通用しない。12,000円払う覚悟がないなら、自転車に乗りながらスマホを触るな。
②手放し運転（安全運転義務違反）
「俺、手放しでどこまでも走れるぜ」と自慢げに両手を離して走るアホな高校生。
これは道交法第70条の「安全運転の義務」違反だ。罰則は5万円以下の罰金。手放し運転は、とっさのブレーキやハンドル操作が絶対に遅れる。石ころ一つ踏んだだけでバランスを崩して車道側に倒れ込み、後ろから来た車に轢かれて死ぬ。
死ぬのは勝手だが、轢いてしまったドライバーの人生まで破壊する。絶対にやめろ。
③イヤホン・ヘッドホン着用運転
両耳にイヤホンや大きなヘッドホンをつけて、ノリノリでペダルを漕いでいる姿もよく見る。
これも各都道府県の公安委員会規則で明確に禁止されている。2026年4月からの青切符では、反則金5,000円だ。
後ろから近づく車のエンジン音やクラクション、救急車のサイレンすら聞こえない状態で公道を走るなど、目隠しして走っているのと同じだ。「ノイズキャンセリング機能」なんて自転車に乗っている時は凶器でしかない。
④傘さし運転
雨の日に片手で傘をさし、フラフラしながら走る高校生。
これも公安委員会規則違反で、青切符・反則金5,000円の対象だ。片手運転になるだけでなく、傘が風に煽られてバランスを崩しやすい。さらに、傘で視界が極端に狭くなる。雨の日は素直にレインコートを着るか、歩いて学校に行け。
⑤信号無視
「車が来てないから」「急いでるから」と、赤信号を平気で突破する。
これは道交法第7条違反で、3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金。青切符なら反則金6,000円だ。
自転車は「軽車両」であり、車の仲間だ。歩行者感覚で信号を無視して交差点に突っ込めば、出会い頭の事故で一発アウトだ。
⑥無灯火（夜間）
部活帰りの真っ暗な夜道で、ライトもつけずに真っ黒な制服で走っている高校生。ドライバーからすると、これほど恐ろしいものはない。
無灯火は道交法第52条違反で、青切符・反則金5,000円だ。
「自分が道を見えるからいい」ではない。ライトは「俺はここにいるぞ」と周囲に知らせるための命綱だ。「電池が切れた」「ダイナモが重くなるから嫌だ」なんて言い訳は、事故を起こしてからでは遅い。
⑦逆走（右側通行）
「向かいから来る車が見えるから、右側を走った方が安全」という、完全に間違った都市伝説を信じている奴がいる。
自転車の右側通行（逆走）は道交法第17条第4項違反。青切符・反則金6,000円だ。
左側通行をしている自転車と正面衝突する危険があるだけでなく、交差点で左折してくる車と「出会い頭」で激突する確率が跳ね上がる。自転車は絶対に「左側通行」だ。
次に右折だからと早目に右側にわたって走っているアホがいるが、もっとも危ないのは右折する道に頭を出した瞬間だ！正しく左側を走って来たやつと激突することがどうして判らないのだろうか？
受験勉強以前の簡単な問題なんだがな！
「青切符」で何が変わったのか
16歳以上の高校生は「全員対象」だ
「どうせ注意されるだけでしょ？」と高をくくっている高校生諸君、甘い。
2026年4月から導入された青切符制度は、「16歳以上」が対象だ。つまり、高校生はほぼ全員が反則金の対象になる。
これまでは「赤切符（前科がつく重い手続き）」しかなかったため、警察もよほど悪質でない限り「注意」で済ませてきた。だが青切符なら、その場で切符を切り、反則金の納付書を渡すだけで済む。警察の取り締まりのハードルが劇的に下がったのだ。
「知らなかった」は通用しない
「そんな法律知らなかった！」と泣き喚いても、反則金は免除されない。未成年であっても、反則金を払うのは本人（実質的には親）だ。
何度も違反を繰り返せば「自転車運転者講習（受講料約6,000円）」の受講が義務付けられ、それも無視すれば5万円以下の罰金が待っている。学校に連絡がいき、停学処分になるケースも出てくるだろう。
ドライバーとして身を守る方法
俺たちドライバーは、こうした無法な自転車から自分の身と免許を守らなければならない。いくら自転車が悪くても、車と接触すれば「前方不注意」などでドライバー側が重い過失を問われるのが日本の法律だ。
自衛のために、以下の装備を強くおすすめする。
自転車用ドライブレコーダーを搭載しよう
「車にはドラレコをつけているが、自転車にはつけていない」という人が多い。だが、俺たち自身が自転車に乗っている時に、逆走やスマホ運転の自転車に突っ込まれる危険もある。
証拠がなければ「お互い様」で処理されてしまう。自転車用ドライブレコーダーを搭載し、一部始終を記録しておくことが最大の自衛になる。前後カメラ対応のモデルでも、今は1万円前後で買える。
前後を撮れて完璧なヘルメット装着型、これが理想的だ！
ポチップ
ヘルメットにつけるのはどうも…という向きには前しか撮れないがハンドル装着のコレだ！あるとないとでは大違い！突然飛び出してくる逆走高校生に対する証拠能力にはこれで充分だ！
ポチップ
自転車用バックミラーで後方確認を徹底しよう
車道を走っている時、後ろから猛スピードで並走してくる高校生の集団に気づかず、ヒヤッとした経験はないだろうか。
自転車用のバックミラーがあれば、振り向かずに後方の危険を察知できる。ハンドルバーエンドに取り付けるタイプなら、見た目もスッキリしていて邪魔にならない。
定番、一番人気がこれだ！俺も長年愛用している優れもの！迷わずこれで良い！
少し目立つのが気にならなければ、目線を移動しないで後方を確認したい向きには↑よりも圧倒的に楽だろう！２番人気なのもうなずける！いや、見やすさ重視ならこいつが優勝だ！
ポチップ
バックミラーは後ろから来る車を見たいのだから、右側につけるんだぞ！間違うなよ！
まとめ 66歳ローディーが本音で言う
並走、ながらスマホ、手放し、無灯火……これらは全て、「自分は事故に遭わない」という根拠のない過信から生まれる甘えだ。
自転車は一歩間違えれば、自分の命を落とすだけでなく、他人の命を奪い、ドライバーの人生を狂わせる「凶器」になる。
2026年4月からの青切符導入は、そんな無法地帯に終止符を打つための第一歩だ。高校生諸君は、親が汗水垂らして稼いだ金から「反則金」を払わせるような親不孝をしたくないなら、今すぐその腐ったマナーを改めろ！
そして親御さんたちも、「うちの子に限って」と思わず、この機会に子供の自転車の乗り方を徹底的に指導してほしい。
